Udany wyścig dla Michała Ratajczyka
Podczas wyścigu udało się ustanowić nowy rekord trasy wyścigów górskich Prządki.
Po czterech latach udało się pobić rekord trasy wyścigów górskich Prządki. W pierwszym podjeździe wyścigowym ostatniej, 12 rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2018 Michał Ratajczyk ( Mitsubishi Lancer EVO IX 7 Motorsport), który dzień wcześniej zapewnił sobie tytuł mistrza kraju w klasyfikacji generalnej, pobił dotychczasowy rekord trasy, o 0,334 sekundy wynikiem 1:48,902.
Podjazd odbył się przy pięknej, słonecznej pogodzie, która sprzyjała osiąganiu znakomitych rezultatów. Zawodnicy wykorzystali to już podczas porannych podjazdów treningowych, podczas których najszybszy był Szymon Łukaszczyk ( Mitsubishi Lancer EVO V AMS). Kłopoty techniczne wciąż meldował największy pechowiec sezonu, ubiegłoroczny mistrz Polski Waldemar Kluza, narzekający na problemy z ustawieniem tylnego dyferencjału. Na kłopoty nie narzekał Andrzej Szepieniec ( Mitsubishi Lancer), który w tym sezonie na trasach wyścigów górskich pojawia się okazjonalnie. W pierwszym podjeździe Szepieniec zameldował się na trzecim miejscu, za Ratajczykiem i Łukaszczykiem, wyprzedzając Mariusza Steca ( Ford Fiesta Stecmotorsport), Tomasza Myszkiera ( Skoda Fabia WRC) i Waldemara Kluzę ( Skoda Fabia S 2000). Znakomita jazdą popisał się po raz kolejny Karol Krupa ( Mitsubishi Lancer EVO IX grupy N), który o 278 tysięcznych wyprzedził dysponującego mocniejszym samochodem kolegę z zespołu Borg Warner Racing Team, Szymona Piękosia ( Mitsubishi Lancer EVO VIII).
W drugim podjeździe wyścigowym Ratajczyk pojechał jeszcze szybciej, pobijając swój własny rekord o kolejne 0,55 sekundy. W przyszły rok Wyścig Górski Prządki, organizowany przez Automobilklub Małopolski, wejdzie z rekordem 1:48,352.
Drugi w podjeździe był Mariusz Stec, trzeci Szymon Łukaszczyk.
W klasyfikacji 12 rundy GSMP zwyciężył Michał Ratajczyk ( 3:37,254), drugie miejsce zajął Szymon Łukaszczyk ( 3:43,795) a trzecie Mariusz Stec (3: 44,563).
Nieoficjalne wyniki sezonu 2018 Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski ( klasyfikacja Generalna kategorii I):
1. Michał Ratajczyk – Mistrz Polski
2. Waldemar Kluza – I Wicemistrz Polski
3. Szymon Łukaszczyk – II Wicemistrz Polski.
W grupie A zwyciężył Szymon Piękoś, „N-ka” padła łupem Karola Krupy. W grupach narodowych najszybsi byli Jacek Madziara ( Gr. A/PL, Subaru Impreza Ra) i Janusz Grzyb ( E-0/PL, Honda Civic Type R).
Podobnie, jak we wszystkich rundach GSMP, rozgrywano zawody GSMP Historyczne. W ostatnie rundzie cyklu najszybszym zawodnikiem okazał się Wojciech Myszkier.
Podczas podkarpackich rund GSMP przeprowadzono Puchar Podkarpacia w Jeździe na Regularność w Wyścigach Górskich. Kibice, których na trasie Korczyna – Czarnorzeki zebrało się kilka tysięcy, oklaskami nagrodzili zwycięzcę niedzielnej rundy, Ryszarda Dunaja ( Fiat Cinquecento).
Przed większością zawodników Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski zmowa przerwa, w połowie października polska reprezentacja w wyścigach górskich weźmie jeszcze udział w prestiżowej imprezie FIA Hill Climb Masters we włoskim Gubbio. Rywalizować będą ze zwycięzcami klasyfikacji międzynarodowych i krajowych. W zawodach weźmie udział 20 ekip.
Podjazd odbył się przy pięknej, słonecznej pogodzie, która sprzyjała osiąganiu znakomitych rezultatów. Zawodnicy wykorzystali to już podczas porannych podjazdów treningowych, podczas których najszybszy był Szymon Łukaszczyk ( Mitsubishi Lancer EVO V AMS). Kłopoty techniczne wciąż meldował największy pechowiec sezonu, ubiegłoroczny mistrz Polski Waldemar Kluza, narzekający na problemy z ustawieniem tylnego dyferencjału. Na kłopoty nie narzekał Andrzej Szepieniec ( Mitsubishi Lancer), który w tym sezonie na trasach wyścigów górskich pojawia się okazjonalnie. W pierwszym podjeździe Szepieniec zameldował się na trzecim miejscu, za Ratajczykiem i Łukaszczykiem, wyprzedzając Mariusza Steca ( Ford Fiesta Stecmotorsport), Tomasza Myszkiera ( Skoda Fabia WRC) i Waldemara Kluzę ( Skoda Fabia S 2000). Znakomita jazdą popisał się po raz kolejny Karol Krupa ( Mitsubishi Lancer EVO IX grupy N), który o 278 tysięcznych wyprzedził dysponującego mocniejszym samochodem kolegę z zespołu Borg Warner Racing Team, Szymona Piękosia ( Mitsubishi Lancer EVO VIII).
W drugim podjeździe wyścigowym Ratajczyk pojechał jeszcze szybciej, pobijając swój własny rekord o kolejne 0,55 sekundy. W przyszły rok Wyścig Górski Prządki, organizowany przez Automobilklub Małopolski, wejdzie z rekordem 1:48,352.
Drugi w podjeździe był Mariusz Stec, trzeci Szymon Łukaszczyk.
W klasyfikacji 12 rundy GSMP zwyciężył Michał Ratajczyk ( 3:37,254), drugie miejsce zajął Szymon Łukaszczyk ( 3:43,795) a trzecie Mariusz Stec (3: 44,563).
Nieoficjalne wyniki sezonu 2018 Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski ( klasyfikacja Generalna kategorii I):
1. Michał Ratajczyk – Mistrz Polski
2. Waldemar Kluza – I Wicemistrz Polski
3. Szymon Łukaszczyk – II Wicemistrz Polski.
W grupie A zwyciężył Szymon Piękoś, „N-ka” padła łupem Karola Krupy. W grupach narodowych najszybsi byli Jacek Madziara ( Gr. A/PL, Subaru Impreza Ra) i Janusz Grzyb ( E-0/PL, Honda Civic Type R).
Podobnie, jak we wszystkich rundach GSMP, rozgrywano zawody GSMP Historyczne. W ostatnie rundzie cyklu najszybszym zawodnikiem okazał się Wojciech Myszkier.
Podczas podkarpackich rund GSMP przeprowadzono Puchar Podkarpacia w Jeździe na Regularność w Wyścigach Górskich. Kibice, których na trasie Korczyna – Czarnorzeki zebrało się kilka tysięcy, oklaskami nagrodzili zwycięzcę niedzielnej rundy, Ryszarda Dunaja ( Fiat Cinquecento).
Przed większością zawodników Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski zmowa przerwa, w połowie października polska reprezentacja w wyścigach górskich weźmie jeszcze udział w prestiżowej imprezie FIA Hill Climb Masters we włoskim Gubbio. Rywalizować będą ze zwycięzcami klasyfikacji międzynarodowych i krajowych. W zawodach weźmie udział 20 ekip.
Źródło: inf. prasowa
Nikt jeszcze nie skomentował. Bądź pierwszy!