Kolejna podwyżka cen biletów MKS

Krośnieńscy radni zgodzili się na kolejną w tym roku podwyżkę cen biletów MKS. Pomimo podwyżki wprowadzonej 1 września br., koszty funkcjonowania komunikacji publicznej wciąż rosną.

- Chcemy, aby rekompensata gminy Krosno nie przekroczyła 7 mln zł i musieliśmy zareagować taką propozycją podwyżki. Chcemy zniwelować skutki wzrostu kosztów. Wpływ na taką decyzję mają między innymi rosnące ceny paliw, wzrost płacy minimalnej od stycznia i lipca 2023 r., wzrost składek ZUZ dla samozatrudnionych kierowców od stycznia przyszłego roku - argumentował propozycję wzrostu cen biletów prezydent Krosna Piotr Przytocki.

Ponadto dla większości autobusów zakończył się okres gwarancji i koszty ich napraw zaczną obciążać spółkę, a ceny części zamiennych znacząco wzrosły. Przewidywany jest też wzrost opłat za przeglądy techniczne pojazdów samochodowych.

Prezydent dodał, że trwają prace nad tym, by rozkład jazdy był dostosowany do potrzeb mieszkańców, żeby spełniał ich oczekiwania, aby autobusy nie jeździły przeładowane w godzinach szczytu.

- Czeka nas zakup trzech autobusów elektrycznych, na które otrzymaliśmy dofinansowanie. To powinno zdecydowanie poprawić jakość przewożenia pasażerów - dodał Piotr Przytocki.

Grzegorz Rachwał, przewodniczący Komisji Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska przypomniał, że dopłata w ubiegłym roku z budżetu Krosna była na poziomie 5 mln zł, a obecnie wynosi już 7 mln zł.

- Pozostawienie tego, beż żadnego ruchu spowoduje, że może ona do końca roku wynieść i powyżej 8 mln zł - stwierdził Grzegorz Rachwał.

Za przyjęciem uchwały o zmianie cen biletów od 1 grudnia 2022 r. głosowało 17 radnych, trzy osoby wstrzymały się od głosu.

Przykładowo od 1 grudnia cena normalnego biletu jednorazowego będzie wynosić 4 zł (obecnie 3,60 zł), a ulgowego 2 zł. Przesiadkowy normalny będzie kosztował 5,60 zł, a przesiadkowy ulgowy 2,80 zł.
Cena biletu miesięcznego normalnego na wszystkie linie będzie kosztować 106 zł (ulgowy - 53 zł).
Opłata dodatkowa za przejazd bez biletu wyniesie 200 zł, a opłata dodatkowa za spowodowanie zatrzymania lub zmianę trasy środka transportu bez uzasadnionej przyczyny - 600 zł.

W przypadku, gdy liczba pasażerów nie ulegnie zmianie, podwyżka skutkować będzie zwiększeniem wpływów ze sprzedaży biletów na poziomie 640 000 zł netto rocznie.