Linia kolejowa biegnąca przez Krosno zostanie zmodernizowana. Jest przetarg
Autor:
opr. /AJ/
Stacja kolejowa Krosnofot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na rewitalizację trasy kolejowej Jasło - Nowy Zagórz biegnącej przez Krosno i gminy powiatu krośnieńskiego.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podkreślają, że przetarg na rewitalizację trasy kolejowej Jasło - Nowy Zagórz to istotny krok do realizacji inwestycji na podkarpackim odcinku linii nr 108 Stróże - Krościenko. Przedsięwzięcie ułatwi podróże pociągiem ze stolicy Podkarpacia w Bieszczady. - Inwestujemy w kolej, by jej ogromny potencjał był efektywnie wykorzystywany przez podróżnych i mieszkańców. Wszczęliśmy kolejne postępowanie przetargowe na rewitalizację podkarpackiego odcinka trasy Stróże - Krościenko. Ogłoszone w ubiegłym tygodniu trzy przetargi, szacowane na 6 mld zł pozwolą na realizację ważnych projektów w regionach, w tym także na Podkarpaciu. Podjęte przedsięwzięcia przyniosą wymierne korzyści dla rozwoju i wzmocnienia rangi kolei w Polsce - powiedział Piotr Wyborski, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Inwestycja jest podzielona na etapy o różnych zakresach robót. Przyszłe prace obejmą m.in. przebudowę peronów na stacjach i przystankach między Jasłem a Nowym Zagórzem, która korzystnie zmieni poziom obsługi podróżnych. Zwiększy się komfort i bezpieczeństwo. Obiekty będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Dorota Szalacha z Zespołu Prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podkreśla, że ważnym efektem przyszłych prac będą także dodatkowe miejsca zatrzymywania się pociągów, które zbliżą mieszkańców do kolei. Zapewnią im lepszą dostępność i ułatwią komunikację.
- Dla sprawniejszych i bezpieczniejszych podróży zrealizujemy przebudowę torów, przejazdów kolejowo-drogowych oraz obiektów inżynieryjnych. Wymienimy istotne dla prowadzenia ruchu kolejowego elementy takie jak rozjazdy, zamontujemy również nowe urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej - mówi Dorota Szalacha.
Zaznacza jednocześnie, że na chwilę obecną jest za wcześnie, by mówić o szczegółach, co w jakim miejscu powstanie. Podpisanie umowy z wykonawcą przewidywane jest w połowie 2025 r.Inwestycję między Jasłem a Nowym Zagórzem zaplanowano w ramach projektu pn. "Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło - Nowy Zagórz wraz z budową łącznicy kolejowej Jedlicze - Szebnie". Finansowanie przewidziane jest przy wsparciu Funduszy Unijnych dla Polski Wschodniej.
Częścią tego projektu jest również budowa łącznicy Jedlicze - Szebnie. Obecnie dla tego zadania prowadzone jest postępowanie przetargowe.
jeżdżę co dziennie przez dwa przejazdy kolejowe tj.przez jedlicze i polankę i obserwuję jeżdżą te strzały południa puste więcej obsługi niż pasażerów nie mówiąc już ile samochodów czeka przed przejazdami
No nie do końca. Przystanek ( jakiż to to dworzec) w Jedliczu ( gmina) bez peronów ( ale to atrakcja wdrapać się do pociągu, a jeszcze większa wyskoczyć ( z bagażem czy zimą). Toalety też nie ma, ale to od jesieni do wiosny nie problem( hahaha).
Ha ha ha (EU NIE) w punkt - miejscowości przez które biegnie linia kolejowa i jest dworzec powinny przerastać okoliczne miejscowości o "głowę" w liczbie mieszkańców o pozostałych kwestiach nie wspomnę do tego na każdym dworcu powinien być bar z jedzeniem w stylu kawiarni - baru mlecznego a także baru piwnego. A tu w takim 40 tysięcznym mieście dworce wyglądają tak jakby ulice w donbasie, o Jedliczu nie wspomnę.
Na jakim etapie jest obiecana łącznica kolejowa z Jedlicza do Szebni a dalej już do Rzeszowa. Kiedy ruszą roboty? Czekamy do kolejnych wyborów jak ze zbiornikiem w Myscowej ?
To jest zła wiadomość. Tak zła. Znowu na wiele miesięcy linia zostanie zamknięta i ludzie odzwyczają się od pociągów. Nic na tej linii nie róbcie. Nic. Pozwólcie pociągom jeździć. Podniesienie poziomu peronu do przepisowej wysokości, to marnowanie pieniędzy. Jeżeli już się trafa raz na rok starszy pasażer, to mu konduktor pomaga wspiąć się do wagonu. Może chociaż niektóre przejazdy kolejowe poprawią, ale to i tak marnowanie naszych pieniędzy.
Ani słowa o elektryfikacji odcinka Jasło - Zagórz. Zresztą , to wszystko pobożne życzenia , na których spełnienie czekamy od lat. Przypomnę, w Jedliczu ( gmina!) nie ma nawet peronów.
Komentarze
Dodaj komentarz