Via Carpatia będzie płatna? Nowe plany rządu

Jak wynika z opublikowanych założeń projektu nowelizacji rozporządzenia, rząd planuje rozszerzyć sieć dróg objętych elektronicznym systemem poboru opłat. Co istotne, zmiany mają dotyczyć autostrad i dróg ekspresowych oddanych do użytku po 2017 roku.

Via Carpatia, która w województwie podkarpackim będzie miała docelowo długość około 169 km, jest obecnie w trakcie realizacji. W naszym regionie trwa budowa odcinków Krosno - Miejsce Piastowe oraz Miejsce Piastowe - Dukla, o łącznej długości 20 km. Biorąc pod uwagę planowany termin ukończenia inwestycji, istnieje duże prawdopodobieństwo, że te odcinki zostaną objęte nowym systemem opłat.

Ministerstwo Infrastruktury argumentuje, że rozszerzenie sieci dróg płatnych ma na celu realizację polityki transportowej państwa oraz zwiększenie przychodów Krajowego Funduszu Drogowego. Środki te mają być przeznaczone na dalszą rozbudowę sieci dróg krajowych w Polsce.

Warto zaznaczyć, że obecnie opłata elektroniczna pobierana jest na około 3660 km dróg krajowych. Planowane zmiany mogą znacząco zwiększyć tę liczbę.

Dla mieszkańców Krosna i okolic oznacza to, że długo wyczekiwana droga ekspresowa S19, która ma znacząco poprawić komunikację w regionie, może stać się płatna. Co istotne, warto podkreślić, że planowane opłaty mają dotyczyć pojazdów o masie powyżej 3,5 tony. Oznacza to, że zmiany te będą miały największy wpływ na transport ciężarowy i firmy logistyczne, podczas gdy kierowcy samochodów osobowych nie będą bezpośrednio objęci nowym systemem opłat.

Jednak pojawia się tu pewien paradoks. Wprowadzenie opłat może zniechęcić przewoźników do korzystania z S19, jeśli uznają, że koszty przejazdu nową drogą ekspresową będą zbyt wysokie. W takiej sytuacji istnieje ryzyko, że transport ciężarowy nadal będzie korzystał z już bardzo obciążonej drogi krajowej nr 19. To stoi w sprzeczności z jednym z głównych celów budowy S19, jakim jest przeniesienie ruchu ciężarowego na nową, bezpieczniejszą i szybszą trasę.

Projekt rozporządzenia ma trafić pod obrady Rady Ministrów w III kwartale 2024 roku.